奥迪夸戳是全时四轮驱动，是quattro的音译，其能够把发动机的动力时刻有效分配到四个车轮上，配合托森机械式中央差速器确保四个轮胎都有路面抓地力。奥迪是德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣，代表着合并前的四家公司。以奥迪Q3)为例：其长宽高分别是4481mm、1848mm、1616mm，轴距是2680mm，搭载的是7挡双离合变速箱，最大扭矩是250牛米。该车的最大马力是150匹，前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂。

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  这里有个小常识，车主都喜欢安装新钢制发动机下护板，这点也能够理解必定国内路况参差不齐，咯下伤到了某个部件就是笔不菲费用，但这么做有个前提，是你车要确认你车型是否有原厂或者品牌副厂钢制下护板而且要专业安装，不是拧几个螺丝

  什么是汽车漆面镀晶？镀晶从它出现到至今，关于它的争议可谓是从未间断过。在了解镀晶之前，首先要了解一下汽车美容项目的一些基本知识。 汽车打蜡，简单的说就是把你的车清洗，然后用专用的车蜡，由师傅手工（或机器）把整个车漆涂抹

  今天到店维修的这款车是2013款的奥迪Q3进取型汽车，搭载CRH 2.0L发动机，变速箱型号：DCT 7档 DQ380 双离合变速箱。据客户叙述有换档顿挫冲击现象。接下来我们大家一起跟着维修师傅看一下维修的情况吧。

  最近有车友说Q3车不支持无损音乐播放。其实完全是支持的。虽然部分车型不支持flac.ape这类的普通压缩无损格式，但是都支持真正的无损源码wav格式的音乐，并且所有车型还支持LPCM5.1编码的多声道环绕声解码。一楼我网盘分享给大家,这也是目前最好的碟片源码抓轨的多声道音频格式。很多车友为提升音箱效果，在音响改装上走了不少弯路，浪费了不少银子改装喇叭，加功放，DSP等等的倒腾，结果往往不尽人意。其实在车里欣赏到殿堂级音效并不难！奥迪现在全系完美支持DSD/CD等源码直录高保真WAV格式音乐的重放！并且所有车型还完美支持LPCM编码的5.1环绕声多声道3D效果，能最大限度还原录音棚音效。一楼我网盘分享给大家，可以下载到优盘或SD卡插车上试试，带你欣赏真正的无损高保真音乐，可测试下你爱车音箱效果的极限，不需要刻录碟片，只需要下载到U盘或移动硬盘插车上即可，主机自带编码解码器，能直接解码DSD/LPCM5.1等源码信号，达到数字多声道3D环绕音效.链接：提取码：fk68不会用的也可留油箱发或薇10555168今天就说说车载数码音源及lpcm.dts等数字多声道音乐。音响效果的好坏跟音箱，功放，音源，线材等关系缺一不可，相对来讲最经济也是最容易提升的部分就是音源这块。好马配好鞍！好的音响系统音源就更重要了。行业话：音源好再差的喇叭也有效果，音源不好天价的HI-end音箱也发挥不出最佳效果。由于工作关系，本人从事专业HIFI音响方面的行业稍微知道，目前网络上数码音源的格式主要分无损和有损格式，无损的主要有WAV,APE,FLAC，有损主要是MP3，WMA,AAC等，有损音源就不用说了，播放有损音源再好的音响也无法体验好的效果，而网上很多宣传提升8倍，10倍的音乐优盘实际上的意思就是普通的MP3格式的，只是后期处理添加电子合成乐等加工而成，初听感觉不错，但是这种音乐没有味道可言，不耐听。好的音乐要的就是原汁原味体现艺术家的个人魅力。所以一定要母带抓轨的原汁原味高保线属于有损失的格式，牺牲音乐文件的质量以换取较小的文件体积；而WAV是无损的格式，标准格式化的WAV文件和CD格式一样，是44.1K的取样频率，16位量化数字，因此在声音文件质量和CD相当。MP3是利用一种音频压缩技术，由于这种压缩方式的全称叫MPEG Audio Layer3，所以人们把它简称为MP3。而无损格式中wav波形文件是音乐CD碟片的数字记录，是音乐由物理介质（CD碟）转换为数字形式所得到的声音源码文件；而APE、FLAC等则是对WAV波形文件进行无损压缩，即再加工得到。所以，wav是真正的无损音乐源码文件，而APE、FLAC等则是无损压缩音乐文件，虽然信号并无太大损失，但音源品质相对WAV较差！真正的无损也就是直接从CD抓取出来只有WAV了，另外比一般CD抓轨的WAV更好的那就只要DSD/SACD等母带源码音乐了，采样率，码率更高，通过发烧设备抓轨后直录成WAV格式也就是目前最好的数码音源了！另外网络上还充斥着很多假无损。即通过有损格式MP3、WMA、AAC等格式转换而来，格式一样容量也差不多，要辨别也较容易，对音乐较敏感的一般凭耳听，就能与真无损辨别，有损转无损，丢失的信息是不会转回来的。虽然体积增大了，音质还是有损的音质，完全达不到无损的要求。当然如果你对音乐要求不高，有损，假无损也都无所谓。如果你对音乐要求高，不管音箱好不好，真无损WAV音乐能很大提升你的音响系统！提高音乐带给你高品位的精神享受！而DTS多声道音乐，顾名思义就是由DTS编码的WAV格式的音频Audio-CD。其存储方式与一般的音乐 CD 相同，都是 16bits、44.1kHz 采样频率。只是DTS CD中纪录的实际内容并不是普通CD wav的PCM采样信号，而是DTS 编码的音轨信号。由于 DTS CD 文件记录形式与普通 CD 兼容，因此它也就与音乐CD一样可以用普通的方法复刻、制作和播放。并且，目前市面上绝大多数带有数字输出功能的DVD播放器和CD播放器都支持直接输出 DTS数字信号，加上多数音响爱好者或器材商店都已经有的DTS解码设备，更使得欣赏DTS CD可以随心所欲、异常方便。完美欣赏DTS音效必须硬件具备2个标准：一.音箱系统必须是5.1多声道系统，二.主机必须带有DTS解码器。两者缺一不可。由于DTS是数字压缩编码，所以绝大部分车载主机是不支持解码的。而LPCM5.1编码的多声道就完美解决了这一问题。LPCM是无压缩音频编码，LPCM5.1就是无压缩6声道音轨（5个主声道 1个低音声道）。每个声道都是独立录制，独立重放！无需DTS等数字解码器只需要普通主机都有的pcm解码就能重放出多声道环绕音乐！从效果上来说LPCM5.1在影院中不及DTS震撼，所以采用率低！而在音乐中LPCM5.1就要优于DTS，毕竟DTS音乐就是LPCM5.1音乐压缩解码而成。整体效果更好！更耐听！缺点就是容量大（单曲音乐150兆左右）！

  多功能方向盘和定速加装完成，过程看图片吧，倒车影像要拆后备箱盖，难拆，更难装。装的时候一根定位卡还断了。走线也难，花了师傅半个小时。还好都能用。还想折腾，师傅告诉我这车再装室内氛围灯就没搞头了。其实还能装并线辅助，觉得没必要。还能装车道保持，但很麻烦，要换仪表和前挡玻璃。算了就这样了。最想装的acc居然不支持这套货加安装一起五千。

  紧凑型豪华SUV，奥迪Q3L是不错的选择奥迪Q3L是奥迪在中国市场推出的一款紧凑型豪华SUV，基于奥迪Q3的加长版车型，轴距比普通版增加了50毫米，达到了2680毫米，为后排乘客提供了更宽敞的空间。奥迪Q3L在外观、内饰、动力、配置等方面都有着不俗的表现，是一款适合都市精英的座驾。奥迪Q3L目前有1.4T、1.5T和2.0T三种动力选择，共计12款车型，厂商指导价为27.98-32.62万元。根据爱卡汽车的相关信息，目前购买奥迪Q3L能够轻松的享受到不同程度的优惠，最高降幅可达8.41万元。我和朋友屁颠屁颠的来到了奥迪4S看实车。对比竞品，奥迪Q3L的主要竞品有宝马X1和奔驰GLA，这两款车型也是紧凑型豪华SUV的代表作，同样拥有较高的品牌溢价和较强的产品实力。奥迪Q3L在价格上与宝马X1和奔驰GLA相当，但在轴距上略有优势，而在动力上则与宝马X1相当，略逊于奔驰GLA。在口碑评分上，奥迪Q3L则领先于另外两款车型，尤其在外观方面得到了较高的评价。奥迪Q3L的优势大多数表现在以下几个方面：外观设计：奥迪Q3L采用了奥迪家族式的六边形进气格栅和矩阵式LED大灯，造型时尚动感，符合年轻人的审美。车身线条流畅，侧面腰线凸显力量感，尾部造型简洁大方，配备双边共两出排气，增加了运动气息。内饰质感：奥迪Q3L的内饰以黑色为主色调，搭配银色和木纹的装饰，营造出一种高级而不张扬的氛围。中控台采用了10.1英寸的触控屏和全液晶仪表盘，科技感十足。方向盘、座椅、门板等部位都使用了优质的皮质材料，手感舒适。空间表现：奥迪Q3L的空间表现是其最大的卖点之一，由于轴距的加长，后排乘客的腿部空间得到了明显的改善，可以轻松容纳身高180厘米以上的成年人。后备厢的容积也达到了530升，能够完全满足日常的储物需求。动力操控：奥迪Q3L提供了1.4T和2.0T两种动力选择，匹配7速双离合变速箱和前驱或四驱系统，动力输出平顺而有力，油耗表现也较为合理。悬挂系统采用了前麦弗逊后多连杆的结构，操控稳定而灵敏，转向精准而有回馈。总的来说，奥迪Q3L是一款综合性能较强的紧凑型豪华SUV，每个方面都还不错。相比于宝马X1和奔驰GLA，奥迪Q3L更具有性价比和实用性，这次看车看的我心痒痒的。